Un curseur placé en haut du boîtier suffit à faire passer le Conspit CHS d’une boîte en H à une boîte séquentielle. Premier levier de vitesses de la marque, il est vendu 369,90 € depuis le 23 septembre et fonctionne sur PC. Il vient compléter une gamme qui comptait déjà bases, volants, pédaliers et frein à main, si bien qu’un pilote peut désormais prendre tous ses périphériques chez Conspit.

Deux boîtes dans le CHS, chacune avec sa propre course

En H, le levier propose sept vitesses plus une marche arrière, avec une course de 38 mm pour 12°. La 7e et la marche arrière sont verrouillées par une gâchette située sous le pommeau, qu’on tire avant d’engager l’un de ces deux rapports. Dans les deux modes, un rapport s’enclenche au même endroit, après 12 mm de course, soit 4,5°.

Le mode séquentiel repose sur une course courte et asymétrique, que Conspit appelle SnapShift, un peu plus courte pour rétrograder que pour monter un rapport. Pour le séquentiel, Conspit conseille de monter la rallonge de 50 mm livrée avec le levier, qui porte la hauteur du pommeau de 255 à 305 mm.

Le CHS sur PC, avec le reste de la gamme Conspit

Le levier se branche en USB-C sur le PC, seule plateforme prise en charge, et pèse 2,0 kg. Deux équerres livrées avec lui permettent de le fixer sur les châssis en profilé aluminium de 40 mm.

Le CHS se règle dans Conspit Link 2.0, le logiciel de la marque, ce qui le rattache au reste de la gamme, de la base Ares au pédalier CPP EVO 3. Le stock de la boutique Conspit est vide pour le moment, mais The French Simracer prend les précommandes à 369,90 €.

Réglages et fenêtre : le CHS laisse voir son mécanisme

La dureté se règle de 3 à 10 kg à la clé Allen, tout comme l’amortissement du levier, que l’on peut rendre plus doux ou plus ferme. Sur le flanc, une vitre transparente montée d’origine montre les pièces en mouvement à chaque rapport, et une vitre fumée livrée dans la boîte peut la remplacer.

Neuf LED RGB occupent le dessus du boîtier, où elles forment une rampe du rouge au vert juste à côté du curseur de mode. Elles font office de shift lights ou indiquent le rapport engagé, un choix qui se fait dans Conspit Link 2.0. SimHub peut aussi y afficher d’autres données de télémétrie du jeu, juste à côté de la main qui passe les vitesses.