C’est officiel, MOZA Racing rejoint les Gran Turismo World Series (GTWS) comme partenaire officiel. Sur le papier, un partenariat de diffusion de plus. Sauf que l’essentiel est ailleurs : MOZA prépare son arrivée sur PlayStation, et c’est ce qui va vraiment intéresser les joueurs.

Un partenariat qui démarre le 15 août

Dans les faits, MOZA devient partenaire officiel du GTWS à partir de la Round 2 de la saison 2026, diffusée le 15 août, avec la marque visible tout au long de la retransmission. Le GTWS, c’est le championnat officiel de la licence Gran Turismo, développé par Polyphony Digital, qui réunit les pilotes virtuels les plus rapides du monde. Pour un fabricant de matériel, s’afficher là, c’est se placer devant l’une des plus grandes communautés du sim racing. Classique, et en soi peu surprenant.

La vraie info : cap sur la PS5

Le passage qui compte tient en une ligne : MOZA travaille à ses premiers produits sous licence officielle PlayStation, compatibles PS5, sous réserve de la validation finale de Sony. Le championnat sert de tremplin pour parler à la communauté Gran Turismo avant ces sorties. Le calendrier produit, lui, reste à préciser, le développement étant toujours en cours. Mais la direction est posée, et elle a de quoi enthousiasmer. Le Direct Drive sous licence PS5 est longtemps resté très fermé, avec peu d’options officielles. Qu’un acteur du poids de MOZA s’y engage, c’est la promesse d’un vrai retour de force haut de gamme pour les joueurs PlayStation. C’est peut-être même la porte d’entrée que beaucoup attendaient sur console.

Pourquoi Gran Turismo mise sur MOZA

Côté studio, Kazunori Yamauchi, producteur de Gran Turismo, ne cache pas son intérêt. Il raconte avoir d’abord connu MOZA pour ses stabilisateurs de caméra, les gimbals. Le lien peut sembler lointain, il est pourtant direct : un gimbal et une base de volant réclament exactement la même chose, un contrôle très précis de moteurs électriques. De quoi lui donner confiance dans le savoir-faire de la marque, au point de vouloir développer avec elle un volant « optimal aux yeux de Gran Turismo ». Ce savoir-faire, MOZA le tire d’un ADN automobile revendiqué : une équipe d’ingénierie issue de l’auto (suspensions actives, contrôle de mouvement) qui transpose au sim racing le drive-by-wire, la détection de précision et des algorithmes de contrôle. On le retrouve dans ses bases Direct Drive et dans ses pédales actives, qui renvoient un retour de force directement dans les pédales pour faire ressentir les forces de freinage et le comportement de la voiture.

Ce qu’il faut retenir

En surface, un partenariat de diffusion. En profondeur, un vrai virage : l’arrivée programmée de MOZA sur PlayStation, avec la caution du championnat officiel de Gran Turismo. Pour les joueurs PS5, longtemps limités côté Direct Drive officiel, c’est une excellente nouvelle. On attend désormais le concret, produits, prix et dates, une fois la validation Sony obtenue. Premier rendez-vous le 15 août, pour les débuts de MOZA à l’écran.