iRacing hausse le prix de tous ses abonnements à partir du 18 août 2026. C’est la deuxième augmentation en près de vingt ans d’existence, et il reste une semaine aux abonnés pour prolonger leur compte à l’ancien tarif. Le geste est simple, encore faut-il connaître la mécanique.

Ce qui augmente, et de combien

La hausse touche les quatre formules vendues en direct sur le site officiel. Le mois passe à 14,75 $, contre 13,00 $ jusqu’ici. Le trimestre grimpe à 37,50 $ au lieu de 33,00 $. L’abonnement de 12 mois passe de 110,00 $ à 124,50 $, et celui de 24 mois de 199,00 $ à 222,50 $.

Selon la formule, l’augmentation tourne donc autour de 12 à 13 %. iRacing précise que les tarifs pratiqués sur Steam suivront à un rythme comparable.

Ramené au mois, l’engagement long reste nettement plus intéressant. Au nouveau tarif, l’abonnement annuel revient à environ 10,40 $ par mois, et celui de deux ans à environ 9,30 $, contre 14,75 $ en payant au mois le mois.

Renouveler avant le 18 août : le temps s’empile

C’est le point utile de l’annonce. Chez iRacing, un renouvellement anticipé n’écrase pas la période en cours, il ajoute du temps à la fin de l’abonnement existant. On peut donc prolonger maintenant, au tarif actuel, et repousser d’autant sa prochaine échéance, jusqu’à deux ans d’avance.

L’économie reste mesurée : 14,50 $ sur une année, 23,50 $ sur deux ans. Le piège est ailleurs. Un compte laissé en renouvellement automatique dont le prélèvement tombe après le 18 août basculera tout seul sur la nouvelle grille. Pour garder les prix actuels, il faut déclencher le paiement à la main avant la date, depuis son espace membre, où se règle aussi le renouvellement automatique.

Les nouveaux venus, eux, paieront la nouvelle grille dès le 18 août, mais iRacing indique que les promotions réservées aux nouveaux membres resteront accessibles.

Ce qui ne bouge pas

Le prix des voitures et des circuits reste identique. Une voiture est toujours facturée 11,95 $, un circuit 11,95 $ ou 14,95 $ selon le tracé, et l’abonnement continue d’inclure 32 voitures et 29 circuits sans surcoût. Pour un compte déjà bien fourni, la hausse ne concerne donc que la ligne d’accès au service.

Un détail compte pour un abonné français : chez iRacing en direct, ces montants sont affichés en dollars et hors taxes. La TVA s’ajoute au moment du paiement, et le montant débité dépend en plus du taux de change. Sur Steam, elle est déjà comprise dans le prix affiché, ce qui explique l’écart d’environ un dollar constaté sur les contenus.

Pour justifier l’augmentation, iRacing met en avant la hausse générale des coûts et un pack de base plus fourni qu’à ses débuts, ainsi que deux chantiers en cours : un moteur graphique maison et un mode Carrière solo. Aucun des deux n’a de date, et il faudra les voir tourner avant d’en tirer une conclusion. En attendant, la seule échéance concrète reste celle du 18 août.