L’objectif de tout sim-raceur est d’avoir le meilleur setup possible qui lui permettra de réaliser d’incroyables chronos, et ce, quelle que soit la discipline automobile. Nous sommes tous passés par là et de nombreux coureurs sont encore en chemin pour réaliser leur setup.

Il faut dire que les choses sont parfois difficiles. Entre bases Direct Drive, volants spécifiques, pédaliers avec Load Cell sur une pédale ou plus, voire même hydrauliques, et le reste des périphériques (cockpit, frein à main et j’en passe), il est très facile de se perdre dans cet océan de produits, que vous soyez un marin qui vient juste de s’enrôler dans le sim-racing ou un guerrier des mers.

En ce qui me concerne, je cherche l’immersion totale. Et pour avoir cela, je dois me sentir comme un pilote de course, me mettre dans sa peau. Cela implique : volant spécifique à la discipline, base DD puissante, cockpit, écran incurvé, pédalier performant, et parfois un shifter avec la pédale d’embrayage qui va avec. Mais ce n’est pas tout. Je pousse le bouchon encore plus loin en prenant des gants et des chaussures sim-racing. Il ne me reste plus que la combinaison et le casque pour avoir tout le barda des pilotes de course. Et en parlant de gants sim-racing, je vais vous présenter les 3 meilleurs, selon moi, actuellement disponibles sur le marché.

Les Sparco Meca 3

Sparco est un célèbre équipementier automobile qui propose des sièges, des volants, des chaussures, des combinaisons, et j’en passe. La marque est présente dans pratiquement tous les sports automobiles, et fait aussi des produits pour le gaming, en l’occurrence, des gants.

Les Meca 3 ne sont pas des gants sim-racing à proprement parler, mais plutôt des gants pour se protéger les mains en faisant de la mécanique. Néanmoins, les Meca 3 sont très pratiques pour exploser des chronos sur Monza. Fabriqués à partir de 47% de polyester, 35% de daim et 18% d’élasthanne, les Meca 3 sont très confortables à porter, avec un design plutôt sobre.

Niveau adhérence, ça grip bien sur les volants grâce à du cuir synthétique. De plus, vous avez des renforts entre le pouce et l’index, et une respiration sur tout le gant. Pour les tailles, vous en avez 4 (de S à XL), et les Meca 3 s’échangent contre environ 34 € sur Amazon avec plusieurs couleurs au choix. Ce n’est pas vraiment cher en ce qui me concerne.

Les Sparco Hypergrip

On passe maintenant à une paire de gants spécifiquement conçue pour le sim-racing par Sparco, les Hypergrip. Le design, en ce qui me concerne, est plus beau que celui des Meca 3. Le matériau des Hypergrip est extrêmement respirant, permettant à vos mains de ne pratiquement pas du tout transpirer lors des sessions de sim-racing. Cela est possible grâce à des micro-perforations sur presque toute la surface des gants, ce qui facilite grandement l’évaporation de la transpiration et la circulation de l’air.

Pour l’adhérence, les Hypergrip possèdent un revêtement en caoutchouc qui offre un très haut niveau de grip. De plus, vous avez sur le pouce et l’index un matériau qui leur permet d’être tactile sur un smartphone ou tablette, ce qui est pratique.

Les Hypergrip sont disponibles contre environ 48 € sur la plupart des sites marchands, et en plusieurs tailles aussi. Pour les pro sim-raceurs ou les pilotes expérimentés, le recommande vivement ces gants.

Les Fox Dirtpaw

La marque Fox Racing touche à peu près à tout dans l’univers du 2 roues, que ce soit pour les motos ou les vélos. Vous avez des casques, des gants, des pantalons, des protections, et j’en passe. Fox Racing a vraiment un large catalogue de produits pour les hommes, les femmes et les enfants.

Parmi les produits du fabricant, nous avons les Dirtpaw, des gants techniquement conçus pour faire du motocross et du VTT en montagne, mais qui font l’affaire pour le sim-racing. Alors, ces gants sont fabriqués pour protéger vos mains des aléas du VTT en milieu boisé, mais aussi d’augmenter considérablement l’adhérence sur un guidon.

Pour le sim-racing, cela veut dire que vous aurez énormément de grip au volant, sans pour autant être désagréable. Le matériau est confortable, durable et vous permettra de profiter pleinement de longues heures de sim-racing, quel que soit votre setup.

Les Dirtpaw sont disponibles en 7 coloris, dont un complètement noir, et avec des tailles allant du S au 4XL. Comptez environ 40 € pour vous procurer ces gants, que ce soit sur le site du fabricant ou chez un marchand en ligne.

Lesquels choisir ?

Comme pour pratiquement tous les périphériques sim-racing, les gants sont un choix personnel, fait pour satisfaire vos besoins spécifiques. Cependant, il y a quelques éléments à prendre en considération lorsque vous êtes en quête d’une paire de gants pour exploser les chronos devant votre écran.

• Le confort. Même si la plupart des paires de gants disponibles sur le marché sont plutôt confortables, certaines ne le sont pas. Si votre emploi du temps ne vous permet pas de faire beaucoup de sim-racing, vous pouvez choisir une paire pas très confortable si son prix est attractif. Mais si vous enchaînez les heures devant votre simu, faites passez le confort en priorité.
• L’adhérence. Ce point est lui aussi important, car il vous permettra d’avoir un contrôle total sur votre volant. De préférence, choisissez des gants avec un revêtement offrant le maximum de grip, comme le caoutchouc, le cuir, etc., afin d’éviter que vos mains ne glissent sur le volant.
• La taille. Je dois dire que pratiquement tous les gants sim-racing sont vendus en plusieurs tailles. Le problème, c’est que parfois cette taille est différente d’une marque à une autre. Du coup, je vous conseille d’aller sur le site du fabricant et de suivre son guide afin de déterminer la bonne taille de gants.
• Le prix. N’allez pas acheter des gants prémiums si vous comptez les utiliser que quelques heures par semaine. Prenez des gants en fonction du temps que vous passez devant votre simu.
• Durabilité. Les gants renforcés sont conçus pour mieux résister aux aléas du sim-racing, et surtout des bases Direct Drive à fort couple. Choisissez des gants qui possèdent des renforts entre les doigts et aussi sur la paume des mains.

Pourquoi utiliser des gants de sim-racing ?

Mis à part l’immersion qu’apporte les gants, cet élément est considéré purement esthétique par de nombreux coureurs, mais son utilité est indéniable. Les gants sim-racing permettent la respiration des mains grâce à des matériaux qui contrôlent la transpiration, ce qui vous apporte grip au volant tout en augmentant sa durée de vie. De plus, certains volants ne sont pas confortables lorsque vous les utilisez sans gants sur de longues périodes, comme c’est le cas du Thrustmaster SF1000.

Néanmoins, avoir des gants en sim-racing n’est pas indispensable, surtout si vous débutez dans la discipline. Mais vous en aurez besoin une fois passé un certain niveau de conduite, surtout si vous faites beaucoup d’heures de sim-racing par semaine.